钴价继续涨，数码电芯已有探涨趋势；材料企业开工率偏低。
数码电芯已迎来旺季行情，受原材料价格上涨影响，本周部分小型电芯厂家已开始提高对外销售价格，不过主流大厂如卓能等暂未涨价；动力电池方面，主流企业开工率不足五成，个别企业去年底满产补库存后导致目前产品积压，停产销库存为主，整体来看动力电池方面的开工情况还不是太好。
14日工信部公示的新能源车目录显示，42款新能源乘用车装载电池中，明确标明使用磷酸铁锂的只有1款，而三元达到30款之多，可以预见，新能源乘用车的全面三元化将在2018年成为现实。
从各厂家情况来看，截止到三月中旬，行业整体还未恢复元气。动力电池企业的低开工率对整个上游需求都产生了影响，更需值得注意的是，行业的付款方式和付款周期都越来越差、越来越长：承兑、账期充斥其中，企业资金压力巨大。当然，我们也早已讲过，受新能源车补贴政策的影响，处于这个行业的上游企业本来就难以现金收款，但是企业也应该擦亮眼睛，过长的账期以及过差的付款方式不止会影响到企业周转，更有难以兑付的风险，威胁企业生存。